Строительство американского форпоста в Афганистане

Боевой Форпост Лев (COMBAT OUTPOST LION) расположен де-то на просторах местности между округами Панжвай (Panjwa'i) и Зарай (Zharay) в Афганистане. В западной оконечности Панжвай лежит плодородная долина и деревня До'аб (Do'ab), где деятельность талибов оказывала сильное влияние на фермеров и прочих мирных жителей.Она также является родиной известного лидера талибов муллы Омара. Местность была стартовой площадкой для повстанческой деятельности и безопасным домом для талибов.

ТТХ и модификации боевых машин на базе «Страйкер»

Пехотный БТР «Страйкер» может двигаться со скоростью более 100 километров в час и преодолевать расстояние до 500 км на одной заправке. Другие варианты «Страйкера» имеют большую боевую массу, не способны разгоняться до такой высокой скорости и несколько проигрывают по этому параметру базовому БТР. Колеса наполняются и регулируются водителем изнутри машины для движения по пересеченной местности, грязи, каменистом, заснеженном и песчаному грунту. Машина может двигаться на спущенных колесах и имеет средства самовытаскивания. Боевая машина движется гораздо тише ее предшественников или иностранных бронетранспортеров этого класса, повышая тем самым незаметность.

БТР «Страйкер» история создания и описание

«Страйкер» (англ. Stryker) – семейство колесных 8 × 8/4 боевых бронированных машин производства американской компании General Dynamics Land Systems, находящегося на вооружении механизированных войск армии США. Страйкер создан на базе канадского бронетранспортера LAV III, который, в свою очередь, является глубокой модернизацией швейцарского бронетранспортера «Пиранья» (Piranha III 8x8). Боевые машины семейства «Страйкер» является основным вооружением бригадных боевых групп армии США, сложившихся в начале 2000-х годов, и предназначены для транспортировки подразделений мотопехоты (обычно мотопехотного отделения) на поле боя, ведения ими боя с машины, огневой поддержки их в процессе и после спешивания, а также для всесторонней поддержки и обеспечения боевых действий механизированных подразделений американской армии

Шесть хитовых броненовинок Украины

Вообще-то новинок на выставке «Зброя та безпека-2015» гораздо больше. О них - в дальнейших отчетах журналистов нашей компании с выставки «Зброя та безпека», которая завтра открывается в Киеве. Пока же - несколько фото с предвыставочного дня, где в паузах подготовки нашего стенда Defense Eхpress удалось пробежаться по другим площадкам. Как промежуточный итог - выделил для себя 6 новых «бронехитов». Фото которых и прилагаю

В Харькове восстанавливают танки Т-80, которые к концу месяца появятся на фронте

Скоростные машины по указанию Минобороны после тридцатилетнего отпуска снимаются с консервации и модернизируются. Первые восстановленные "восьмидесятки" появятся на фронте уже до конца месяца.

"Корпус танка, вооружение танка, но двигатель от вертолета. Это позволяет танку развить скорость по пересеченной местности до 70 километров в час. В принципе этот танк может сегодня догнать любую машину, любой танк в мире", – утверждает Виктор Козонак, директор Харьковского бронетанкового завода.

На Николаевском бронетанковом заводе

19.04.2015 группа журналистов побывала на Николаевском бронетанковом заводе. Перед входом на предприятие мы с удивлением обнаружили информационный щит с давно забытой надписью «Требуются сотрудники». Удивительно, что в это тяжелое для страны время есть коллективы, способные не только выживать, но и развиваться.

Воскресший завод. Как ремонтируют танки для АТО на Харьковском бронетанковом

Харьковский бронетанковый завод был создан для ремонта и модернизации танков Т-64, которые делал завод им. В. Малышева. В советские времена на Малышева производили по сотне танков в месяц. Кроме того, к каждой машине прилагался ещё грузовик запчастей. Харьковский бронетанковый тогда ремонтировал около 500 танков в год. Но поскольку за годы независимости количество крепостей на колёсах в Украине сократилось почти в восемь раз, бронетанковый остался не у дел.

Репортаж с бронетанкового завода, где ремонтируют технику для АТО

Почти тысяча работников Киевского бронетанкового завода не только ремонтирует треть боевых машин из зоны АТО, но и производит современные БТР-3Е1.

Киевский бронетанковый — типичное предприятие 70-х годов прошлого века. С тех времён на заводе мало что изменилось. Те же необозримые просторы за колючей проволокой, те же станки и даже те же танки Т-72. Правда, по­явились новейшие БТР-3Е1, производство которых освоили за годы независимости. Они отлично зарекомендовали себя в Таиланде, Чаде, Уганде, Бирме и Судане, не говоря уже о зоне АТО.

О необходимости тотального обновления ДЗ танков

Вооруженный конфликт на востоке Украине стал первым театром боевых действий, где на практике столкнулись две школы разработчиков систем динамической защиты тяжелой бронетехники. Одна – советско-российская, другая – украинская. Танковая борьба продемонстрировала как преимущества, так и недостатки тех или иных технических, технологических или конструкционных решений в области динамической защиты. Уроки – как успешные, так и печальные - должны быть усвоены, работа над ошибками – сделана. Дабы снова не платить за них высокую цену.

Андрей Цаплиенко показал знаменитый танк Азова. Это украинский танк сделанный для Конго

Правительство Украины решило разорвать контракт с Демократической Республикой Конго на поставку 50 модернизированных заводом им. Малышева танков Т-64БМ1М, сообщал Altair 10 ноября 2014. В связи с продолжающимся военным конфликтом в восточной части страны танки будут переданы подразделениям армии и национальной гвардии Украины.